3、还有就是由于系统线路之间连接松动，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。最常见的是车速传感器线插松脱而引起故障，这种情况在ABS电脑中的故障记也有可能是电路故障。4、如果是电路故障，ABS故障灯一般会点亮，会有故障码。5、如果是机械故障，故障灯不会点亮，最有可能的就是轮毂单元，也就是制动器上的ABS发
轻踩刹车触发ABS,很有可能是因为车轮打滑的原因造成的，ABS系统的作用主要就是能够在汽车制动时自动控制制动器制动力的大小，避免车轮抱死，减少打滑等情况，使车轮与地面有最大的附着1、由于行驶路面附着力较低，车轮处于打滑状态，例如冰雪或湿滑路面。此时ABS工作属于正常现象。2、如果路面正常，常见的原因为车轮转速传感器信号错误，需要检查车轮转速传感器，轮
检修大众捷达ABS泵频繁工作一辆行使里程约49000km,装配了BJG发动机的大众捷达轿车。车主反映：该车当低速行驶时，转动方向盘并轻踩刹车时，车辆左前方会发出有规律的“低速刹车abs频繁介入需排查原因再解决，通常有以下几个原因。车辆轮速传感器太脏或者插头虚连：遇到这种情况需要拆卸传感器进行清洗，或者将插头固定看问题是否解
因此如果你在冰雪路面上经常发现ABS介入得很早那也不用担心，那是ABS正常工作的表现。低速刹车abs误介入我们可以试试停好车，随后观察一下仪表盘上是否有亮起“ABS”警报灯。如果ABS3.2线路问题线路虚接导致ABS控制器不能正确接收轮速信号。捷达尤其后传感器线束容易有问题，在后座椅下有ABS后传感器插头，这里座人会压到插头，时间长了可能会虚接。3.3控制器内部问
(｀▽′) 最近有朋友跟我抱怨他的捷达在行驶过程中收油一耸一耸的。松油门时车一耸一耸的怠速不稳有车主反应松油门时车一耸一耸的，也就是经常所说的有顿挫低速一如果出现低速一踩ABS就工作的情况的话，一般有以下几种原因导致：1、由于行驶路面附着力较低，车轮处于打滑状态，例如冰雪或湿滑路面。此时ABS工作属于正常现象。2
