菲斯塔底盘调校更加硬朗，转向响应快，精度高，思域操控性同样不错。但是由于静音轮胎的原因，转向前没有菲斯塔的快，方向盘调节很舒服，驾驶起来更舒服。菲斯塔买了谁？菲斯塔虽然是一款很多人不推荐菲斯塔，因为菲斯塔的车辆安全性不尽如人意。菲斯塔的车身使用高强度钢的比例为47%,甚至低于入门级低端车，车身结构强度不够。而且高速上有点飘，胎噪和风噪此起彼伏，很影
2、菲斯塔舒适度差。也许是菲斯塔太急切迎头赶上思域，因此将思绪都放到了驱动力层面，而舒适度却没法获得确保，不但汽车底盘调试偏硬，车里的室内空间主要表现也菲斯塔底盘调校更加硬朗，转向反应快、精准度高，而思域操控性同样不赖，但由于配备静音轮胎，转向的车头反应没有菲斯塔那么快，方向盘的调校很舒适，让它开起来更加舒服。买菲斯塔的都
ˇ﹏ˇ 无论热度还是吸引力都大大降低了，种种因素也导致菲斯塔保值不高。但话说回来，不到8万元能够买一台7秒加速，并且拥有不错操控实力的合资A级车，性价比还是相当不错的，开上几年再卖原因一：安全性不行说到菲斯塔没有人买了的很重要也可以说是最主要的原因，就是因为菲斯塔在中保研25%的正面偏置碰撞测试中，A柱出现了较大幅度的弯折和变形，进而导致车辆上半部
最后，家用不建议买菲斯塔，那比较窜的动力和狭窄的空间不太适合。身高175cm体验者坐在后排头部空间剩余1指，如果超过一米八的朋友估计会顶到头，基于轿跑的车型设计，后排座椅也比较狭再加上现代菲斯塔之前在碰撞测试中A柱弯折严重，所以安全性上也让人很不放心，尽管现在上市的2023款车型和之前测试的不是同一批，但这种问题厂家想要打消用户的顾虑还是需要较长的时
皓影、凌尚、菲斯塔这些车真的不能买年关将至，估计很多小伙伴都想提车回家过年吧，车卖场在这里友情提示这些车型还是尽量不要买为好。第一款本田皓影，估计很多人会觉得开着本田再加上现代菲斯塔之前在碰撞测试中A柱弯折严重，所以安全性上也让人很不放心，尽管现在上市的2023款车型和之前测试的不是同一批，但这种问题厂家想要打消用户的
