˙△˙ 在航空公司不同的发展阶段有不同的招募途径。山航在90年代成立，最早期的飞行员确实是从军队上调来的，主要是海军航空兵、陆航团和空军飞行员三种。而且这两年官方发布的飞行员退休山航硬核的背后飞行员的飞行技术过硬，是山航可以如此硬核的原因之一。坊间传闻山航的机长之前都是开轰炸机的，虽不完全属实，但也并非空穴来风。山航早在90年代成立，总部与坐落
山航飞行员的待遇在中航集团内部算中等比大国航好但不如深航和昆航你现在还是养成生也没得选择毕业后只能进山航不知道你家在哪里山东省外的重庆厦门山航萨博340飞机在北京，2000年摄影George Pilfliet 萨博支线计划失败后，山东航空重新选定了加拿大庞巴迪公司的CRJ支线飞机，开始“远程支线”的尝试。包括彩虹公务机公司在内，山东
缺人的会长期缺人，人多的就是人多，因为有《飞行员有序流动公约》这个紧箍咒存在，人员流动会更困难2、听说山东航空的飞行员非常有实力，他们飞行速度极快，可以在保证大家健康安全的前提下准时抵达目的地，并且大多数情况下甚至会提前到达，由此可见山航飞行员有多
苗留斌介绍，飞行员队伍，是保证安全的关键队伍！山航通过绿蓝橙工程，科学合理调配机长搭配，保障飞行安全！据悉，山东航空已安全飞行400多万小时，获得了中国“安全飞行四星奖”！此外，山“民航局有要求，飞行员如果连续四次单科考试不通过，就取消飞行资格。教员也是一样的，多次考试不通过，拿不到执照，他在这个部门就呆不下去了。”考取执照仅仅只能算是“可以站上讲台”，山航的地面教
