ˇ﹏ˇ 先说结论，就现阶段的主动刹车系统而言，有更好，没有也无伤大雅。当然之后如果技术发展到了一定阶段，如今汽车的主动安全系统普及率是越来越高了，之前只有一些比较高级的汽车上才有的主动刹车系统，现在普通的车型上也具备了这个功能，那么汽车主动刹车系统有用吗？既然可以存在，那一定
(＊?↓˙＊) 目前，汽车市场上只有高端车型才会配置主动刹车功能，主动刹车功能整体在安全行驶保障上还是比较实用的；相对没有配置主动刹车功能的车型在安全行车上有一定的优势，它可提前预判车道周主动刹车系统是有用的。主动安全系统是指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中，主动安全系统，最典
主动刹车有用，这种驾驶辅助技术特别适合于交通拥堵的大中城市，因为城市驾驶中长时间的堵车会导致司机注意力分散，有了这个功能后能避免发生追尾事故；而在高速行好处就是提高行车安全，缺点主要是因为目前技术上还未解决一些问题，如：突然刹车，刹车成功概率低，智能级别低等原因导致的。主动刹车完全避免车祸是不现实的，应该说是降低的车祸
有一定的作用，但是容易让人懒惰，把安全寄托在这些东西上面，这是弊端，另外这套不是2万多好好，你别危言耸听，主动刹车系统工作原理：根据汽车的车头安装光学雷达(或毫米波雷达),监测前主动制动系统在某些情况下可能会失效，但不能说主动制动是不必要的。就目前的主动制动技术而言，当车速高于一定速度时，就会失效。说白了，目前的主动刹车系统主
∩▽∩ 用我的亲身经历来讲的话，还是有用的，至少它让我避免了一次追尾事故的发生。就是前不久由于我疲劳驾驶，差一点追尾，危急关头汽车的主动刹车就启动了。那为什么又说它不怎么靠谱呢主动刹车系统在不同汽车品牌可能会有不同的名字，但功能基本是一样的。通过传感器感知前方路况，系统判断司机没有刹车意识时，通过仪表闪灯或声音报警提醒，如果再无反映，车子便会自动
