我的330旗舰版途岳搭载了第三代EA888 2.0TSI发动机，可以输出最大功率137千瓦，最大扭矩320牛·米的强劲动力。再配合DQ381七档湿式双离合变速箱，变档速度灵活快捷，动力充沛，和4MOTIONDQ381可以承受380的最大扭矩，DQ500可以承受600的最大扭矩输出。这个扭矩可以说是大众同类车型没有一款能达到的水平，这也是为什么DQ500是大众最高端的变速箱。
∪△∪ 全新探岳提供了1.4T、2.0T高低功率的发动机，其中2.0T发动机的最大功率分别为162千瓦、137千瓦，最大扭矩分别为350牛米、320牛米，我们可以发现众多的车型上都配有这款发动机，足以说明同样是2017年，大众对原有的7挡湿式双离合变速箱DQ380进行改进，就有了后来的DQ381，该变速箱主要搭载于MQB平台所生产的车型，前驱为DQ381-7F，四驱则加上7A的后缀，重量为74kg，传
DQ381最大承载扭矩420Nm,基于燃油经济性和动力性兼顾，新型低能耗双泵系统、低泄漏液压驱动系统、高容量双离合器充分对系统效率和换挡响应有效提升，轴齿强化、低摩擦轴承、轻量化材料，充分在效率最很多消费者对于一汽-大众出品的车型都是相当信赖的，但是一汽-大众依然是不断创新以此来赢得消费的喜爱。而作旗下的中型SUV的全新探岳(询价|图片|参数)又改款
最大功率达137kW、峰值扭矩320Nm，与之搭配的是换挡速度快至200毫秒的DQ381变速箱。【太平洋汽车网】1、最大承受扭矩不同，DQ500最大可以承受600牛米的扭矩，而DQ381最大承受扭矩为380牛米；2、档次不同，DQ500比DQ381档次高，可以说DQ381是DQ500的
