订单的飙升，基本上都是低配车型居多。而低配车型没有太大的利润，长安新能源也不得不把奔奔E-Star国民版停产，这就导致下订的用户提不到车，而提车需要加价买新款，最终演变成“欺诈销订单的飙升，基本上都是低配车型居多。而低配车型没有太大的利润，长安新能源也不得不把奔奔E-Star国民版停产，这就导致下订的用户提不到车，而提车需要加价买新款，最终演变成“欺诈销
╯▽╰ 前不久，长安新能源向全国经销商发出一则通知，由于芯片供应不足、及部分地区限电等多重因素影响，导致长安奔奔E-Star产能不足，订单积压，所以不再接受长安奔奔E-Star的订单。订单多，奔奔停产的真实原因是受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制，导致该车型交付周期较长。奔奔E-Star车型暂停
继欧拉停售白猫及黑猫后，长安奔奔E-Star(参数，图片)也宣布于4月25日起停售旗下的国民版车型，而停止接单的原因也是上游原材料短缺、整车和零部件产能限制等因素的影响。对此很多网今年以来，奔奔E-Star其实已经不是第一次出现暂停接收订单的情况了，主要还是因为上游原材料价格上涨，供应紧缺，车辆的产能受到限制，导致许多车主的交付时间都被
长安奔奔停产的原因：1、时间：召回的是2014年12月1日至2015年1月30日，由于供应商生产批次的原因，本次召回范围内车辆的冷却液抗氧化能力不足。2、影响：可能引虽然现在没试玉米这款车，但他跟小蚂蚁有个共性，就是短轴距，可能短轴距的车在处理颠簸上还是弱于长轴距的，而且奔奔当时是油车改电车的布局思路，那油车的隔音由于有发动机的噪
基于以上原因，很多人猜测产能不足只是停产的借口，更多是因为长安奔奔E-Star的投诉太多，官方不得不进行整改。根据投诉网站显示，长安奔奔E-Star的问题主要集中在续航方面，“电池严重商家对于购车合同所约定的交付时间与逾期赔偿的漠视，是激怒奔奔车主的又一原因。“我们拥护消费者的合法权益，可根据客户与经销商签订合同的具体约定，按照相关的法律要求执行。同时
