2016年，一辆法拉利250 GTO在英国被拍卖出了4500万英镑的天价，一时间250 GTO突然成为了法拉利“最贵”的车型。捷豹E-Type 法拉利在超跑界不论是设计、还是性能一直都引领着风气之法拉利史上最重要的车型之一！2018年以4.5亿拍卖成交过的收藏瑰宝！法拉利250 GTO 法拉利250 GTO 1963 LeMans No.24
法拉利250 GTO直接源自250 GT SWB,几乎可以概括出当时的法拉利理念-高性能和优美的造型。法拉利250 GTO的外形由乔托·比扎里尼(Giotto Bizzarrini)创作，并在风洞中进行了调整。管状(水印我就不加了，毕竟这些图片如果被水印盖着就不美了。找图不易转载麻烦点个赞^_^以示鼓励)
优美的线条加上强劲的性能(当年),再加上极其稀少的数量，使得250GTO成为收藏市场的抢手货，估计最贵的汽车也会在250GTO中诞生。SCM的250GTO在内饰方面一点也没有马虎，蚀刻片的变速档这台法拉利250 GTO的模型已经达到了当时的最高标准了，因为在模型整体的漆面、可动件以及用料上，都可以很清楚的反应这台模型的收藏价值，模型共出过红色和黑色，目前市面上还有一些红
ゃōゃ 由于制作每件车身需要的工时非常久，所以我们将按需制作。Amalgam以及法拉利的设计团队一致认为，经过锻打成型的1:4比例车身模型最能体现出250GTO的原始美感以及精湛的制作工艺。ASCM MY64 :Ferrari 250 GTO 这台24号车不仅瞎了，还多了个滑稽的红鼻子。【转载小科普】法拉利250 GTO型跑车，在20世纪60年代早期这种车只出厂了39辆(1962-1963年间出厂36辆1型车
