˙０˙ 自动挡如何控制油门换挡(双离合变速器) 答：首先，可以通过松油门来升档在很多省油技巧中，往往提到尽量少踩刹车，轻踩油门，保持匀速这是大家都知道的常识。可是很多想省油的新油门控制速度的方法：在某一区间，车主可以参照离合器的半联动，例如当想要将时速维持在每小时60KM，就可以用脚后跟支撑油门，然后稳住就可以。油门是要跟刹车、离合相配合的，一
(-__-)b 就是在踩油门的同时，要保证力度柔和，轻踩轻放。以下是相关介绍：1、不要猛踩油门：起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的保持匀速行驶是要踩着油门的，但是油门深度可以在行驶时进行微调。想要通过油门实现匀速行驶，首先要学会控制踩油门的力度，不要一下子把油门踩得太深，在踩下去之后也不要一下子把油
╯＾╰〉 要稳住油门保持匀速，谁要是油门深一脚浅一脚踩一脚松一脚，那肯定是太菜，这是自然。第2个，是开车的时候尽量保证油门平稳。不少朋友开车会有下意识地来回踩油门的这步动作的。「呜」踩点上去，有点快了，稍微垫一垫刹车，再踩踩油门，再垫垫刹车，想要把它维持在60km/h
如果想让汽车保持匀速行驶，不要把左离合器放得太快或者故意把发动机转速提得太高，这样会加速离合器磨损。左脚踩离合器时，应松开油门，尽量保持左脚的微调。如何控制车速：1.升档时要想车保持匀速行驶，靠的是持续稳定的给油。如果前方车流缓慢或者有情况，可以点刹或者缓踩刹车。因此，当需要减速或者停车才会把脚从油门切换到刹车上。这并不等于，没事儿的时候，就
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。总的来切忌踩油门换挡！其他挡位换挡动作基本一致，只是油门踩下和离合器踏板抬起的速度适当加快，挡位越高，油门踩下的速度越快，以便保持车速平稳提升。自动挡油门控制技巧自动挡
