1、自动离合器的话，打开发动机右侧小园盖，松开锁目，顺时针调节，离合器间隙变大，反之，减小。2、离合器把手处有离合器拉索的调节螺丝，松开锁紧螺母，调节螺丝，就用手握，握的时候很省力就是松了，如果，握的时候很用力，就说明很紧。再就是，起步的时候快把放开离合器都放开了，车才会启动，这就说明离合器松，而相反，放一点离合器车。摩托车离合
≡(▔﹏▔)≡ 通过离合手柄或发动机上固定离合器线处的调整螺丝，使离合器线不要过紧，留有一定的活动间隙就行了，这个间隙一般至少要5毫米以上，过紧有可能造成离合器打滑，过松你好，调紧点好，如果太松的话，挂档不好挂2021-09-15 02:42 0 曹曹离合调得过松的后果：离合无法分离，或在分离不彻底，这样会使得换挡困难，离合器片磨损加剧。离合调得过紧
ˇ＾ˇ 调整好了，锁紧螺帽，就行了。调节摩托车离合器的松紧，实际上就是调离合器拉线的自由行程，通过离合手柄或发动机上固定离合器线处的调整螺丝，使离合器线不要过紧，调整离合器的。摩托车换挡：松开油门→捏紧离合→挂档→松开离合→加油→完成换挡。对于一些自动离合（和电子档手自一体的）的车子是另外一码事。目前我所接触过的
≥▽≤ 离合太松太紧都不是好事，太松离合会很低，当离合片磨损稍微薄一点，就会挂不上当，车辆无法行驶。太紧同样也不好，太紧就相当于压盘和离合片一直处于摩擦状态，最1.先让发动机熄火，将离合器踏板放松至底，用力向下踩几次，松开踏板后再静止2-3秒钟。2.轻按离合器踏板，此时应无顶紧感。若有顶紧感，则需调节调节螺母松紧程度，
