而鼓刹、碟刹谁更好的问题，就和后悬架类型很相似了，如果要下一个简单粗暴的结论，说碟刹比鼓刹更好，基本没什么问题，但它可能由此就很容易对消费者产生误导，认为采用鼓刹的车型，刹车性总体上看，电动车碟刹还是鼓刹都是比较不错的，也可根据个人驾驶习惯来进行选择。在正常情况下，电动车碟刹和鼓刹都能保障电动车的驾驶安全，无论是碟刹还是鼓刹，最需要的便是能对其进
鼓刹防噪功能比较好。胀刹、碟刹均是利用摩擦力来抑制转速，达到减速和停车的目的。胀刹的主要优点在于结构简单、维修保养方便；缺点在于刹车片容易磨损，刹车效果相对而言较差。碟买电动车的时候，都会介绍刹车的配置，目前电动车使用的基本都是碟刹和鼓刹两种。那么到底是鼓刹好，还是碟刹好呢？性能上碟刹优于鼓刹，就制动效果而言碟刹是要明显优于鼓刹的。但是因
电动车刹车，鼓刹好，还是碟刹好对于电动车刹车的选择没有绝对的优劣答案。各有各的优势各有各自适合的人群。整体来说：1.性能上来说：碟刹是液压原理，刹车距离短，能做到点刹。鼓刹碟刹的优点：外置式结构，散热好，热衰退少，易控制，适合刹车频率⾼的电摩和酷车。现在可以看到刹车盘上有很多打孔的设计，就是增加散热，优化热衰减。为了让电动车刹车更加
因为无论是鼓刹还是碟刹，都有它的优缺点，一般情况下电动自行车选择鼓刹，电动轻便摩托车选择前碟后鼓，电动摩托车可以选择前后碟刹，同时在刹车的时候，可以通过模拟abs的方式，鼓刹的好处是与车辆接触面大，刹车力道到，制动效果好，一般使用在重载车型或车辆的重载部分，缺点是刹车速度慢，维修保养麻烦。二、为什么电轻摩经常使用前碟后鼓？普通的两轮电
新国标电动车一般使用的是鼓刹，因为它的时速小于25公里，同时车身质量在55公斤以内，所以很容易制动，无需碟刹，需要鼓刹就足够了。电动轻便摩托车一般采用的是前面碟刹后面鼓刹，1、电动车带碟刹好。2、一般来说碟刹的散热性能好些。3、市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多都是前后碟刹的。
