简单拿我那次失败的半坡起步溜车来说，一般车型的自动挡半坡起步，基本上的常见的问题就是起步后溜。这时候哪怕这时候挂着D档踩油门，假设一旦油门不够狠，这样才会出现光吼车不走你的发动机和车轮没有任何连接，是相对独立的，那你在坡上挂空挡还不踩刹车的话，那可不就溜了
⊙﹏⊙ 所以可以大概总结一下：使用液力变矩器的自动挡车坡道起步溜车主要是因为坡度太大，液力变矩器传递的动力不够。而使用湿式离合器的自动挡汽车坡道起步溜车主要是变速箱自身控制逻辑导车子动力不足导致溜车坡道溜车，本质上就是动力不够车子爬坡了，车子就掉下去了。就好像：你做引体向上，力气不够了，你人不就掉下来了嘛。自动挡并不是挂D挡就肯定会往前面走的，《
# 不需要将档位挂至N、P等档位，直接在D档就可以撤掉右脚至休息区域。 平坦道路：轻踩油门踏板，自动驻车功能就会自动松开制动器。 倾斜陡坡：遇到坡度比较大的时候，轻踩油门踏板将这主要是变速箱控制逻辑导致的，因为离合器单元可以彻底分离，所以在非行走状态下变速箱为了减少离合器的磨损，会控制离合器完全分离，这时候你挂上D挡松开刹车，由于离合器并未结
你好，有可能坡度比较大，需要加大油门才能不溜车，并不是所有的自动挡车型都有上坡辅助的，如果你的车有这个功能，会有两三秒的反应时间，加油大油门就可以走了，一般而言，自动挡车正常跑上坡道、只要您不松油门是不会后溜的，所以鄙人觉得您所谓的后溜、指的是自动挡坡起时，右脚松刹车、踩油门的瞬间，这个小溜车没办法，想解决就是提高您右脚的踩
1 坡起时的后溜，坡起时的后溜不可避免、也是正常现象。自动挡坡起时的动作就是踩下脚刹车、挂前进挡、松手刹、右脚抬刹车而踩下油门，在右脚抬刹车、踩油门时，存在一个短暂的过程自动档向后溜车是正常的。自动档挂在D档时是始终存在向前的驱动力的，在不踩油门的情况下这种驱动力是发动机怠速级别的，虽然微弱但在一般坡度的路面上还是可以
