1.长距离刹车技巧：在路况比较好的情况下，比如前方路口有红绿灯，最理想的制动状态是对乘车人员没有冲击感。要做到这样，首先要根据前方道路交通状况作出判断。如果距离足够，踩刹车有顿挫感，这个会让车主和乘车人员出现明显的不适感，造成踩刹车有顿挫感的原因主要是因为车辆长时间行驶，制动次数的增加，很容易造成刹车盘温度过高。特别
踩刹车有顿挫感可能是因为车辆发动机转速和离合器片转速不同步；车辆刹车盘上有异物，导致刹车效率降低；车辆轮胎存在一定的问题，车主需要对车辆进行四轮定位。以刹车踩下去咯噔咯噔响并且有顿挫感的原因是：1、刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动：踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按
＋▽＋ 车辆在长时间行驶的时候，肯定制动的次数也会有所增加，在制动次数过长以后就容易使刹车盘温度过高，在有急刹车或者过激刹车等情况的时候，很容易使刹车有顿挫感。尽量的在车辆长时间行踩刹车有顿挫感是怎么回事【太平洋汽车】电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人在屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶
＞▽＜ 刹车时有顿挫感是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的，也有可能是变速箱挡位程序设定问题，或者变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是
˙△˙ 有时制动会有顿挫感，这是由于刹车片磨损较大、变速箱排挡问题、变速箱内有污垢杂质、变速箱散热不好等其实这个顿挫感主要来自于汽车的悬挂系统，简单一点来理解悬挂就是弹簧，当然相比普通的弹簧，汽车的减震器结构要复杂得多，但基本属性还是相同的，在刹车的过程中，前轮的减震器自然会被
