经分析，故障产生的原因可能是电机过热导致动力不足，升降阻力过大，以至于霍尔IC单元检测到脉冲的变化，发送脉冲信号给电动车窗控制单元，以为是车窗夹到了物体，导致防夹功用手阻拦正在升窗的玻璃，两到三次防夹功能后会取消，想再打开全部升窗到顶后扣住2-3秒就恢复防夹
这种情况多是配备有车窗玻璃防夹功能的车会出现的问题，当玻璃在上升时候感受到了足够大的阻力，防夹功能就会误启动，自动下降。这种情况，可能是密封胶条的问题，也客户反应车窗防夹一直启用，玻璃无法升到顶，升一部分会自动下降，告知客户检查车窗导轨胶条没有无卡滞，
╯０╰ 车窗时间久了，会出现升降速度慢，有时候快到顶的时候会自己落下来，这是触发了防夹保护功能，主要是因为玻璃升降阻力太大，今天我教大家怎么解决这个问题！玻璃会在导轨内上下运动，导轨朗逸前排车窗才有自动升降模式，车窗一键升降失灵可以进行功能恢复。在车窗玻璃自动升降及防夹功能失效后，可以拉起或按下相应车窗的升降开关并保持，将车窗玻璃
╯﹏╰ 关闭车窗玻璃防夹功能方法为：长按车窗关闭键不动即可关闭汽车的车窗玻璃防夹功能。车窗防夹手功能是车辆上的一项安全性配置，指电动门窗玻璃在关闭时，遇到阻力后出现这种现象的话，这个还是需要具体检查的，需要检查这个玻璃升降器这个连接的这个位置，看下有没有这个阻力比较大，有没有这个磨损比较大，是需要具体检查。还有
