(｀▽′) 2.长下坡挂二挡，转速越来越高，感觉要爆缸了可能有的小伙伴对于这种现象感觉有点怪异，但事实上它是真实存在的，山区很常见。只不过经常在市区骑行的车友没机会感受而已。不过下1、二档降一档，一档不容易挂这是因为相同车速下挡位越低，对应的发动机转速越高。比如我们开车用2挡行驶，发动机转速1500转/分，车速25公里/小时。而这个速度下用一档的话发动机转速
2.长下坡挂二挡，转速越来越高，感觉要爆缸了可能有的小伙伴对于这种现象感觉有点怪异，但事实上它是真实存在的，山区很常见。只不过经常在市区骑行的车友没机会感受而已。不过下坡挂1、转速高是因为下坡时不踩刹车速度一直在增加，转速高了，发动机噪音自然就大了，因此如果你下坡时没有踩刹车限制速度，这种情况是正常的；2、由高处向低处行驶会
有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说如果下坡很陡，像很多山路，我们用二挡来控制车速，同时配合点刹，速度控制的目的是防止速度增加，太高了，刹车点的目的是防止刹车片过热，容易造成刹车损坏，简而言之，低档和高速
(=｀′=) 亲亲你好，下坡的时候转速很高，这个相关的原因。第一，主要是由于车辆在行驶中下坡的状态下，发动机的负荷变小，所以说发动机会有轻微失速的状态。第二，所以说相下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。25、延时熄火汽车长时间高速行驶发动
S挡是通过让车辆尽量处在低挡位，来让车辆获得更大的扭矩，因此一般转速不到红线区不升挡，你下长坡本来就不可能会去踩油门，因此可以一直控制在低挡位。如果你说我的车是自动挡，又没有第二步，油门踩10以上，不能超过20，松油门踩离合挂二挡，松离合（分两次松，不能一下子全松）然后
