避震弹簧割一圈后车身高度会降低2-4CM上下，与此同时过坑坑洼洼时要显著体验到悬架更软了，可是这种做非常容易令避震筒发生触及到底部状况，导致毁损或渗油的状通过对悬挂系统的改装，可以降低底盘高度。而降低车身高度的方法很简单，通过更换短弹簧就可以实现，当然要得到更好效果，一套与之搭配的避震器也是不可或缺的。有
减短适量弹簧长度，实现车身降低一点，是行得通的。但实际上，这是一条不同的弹簧了，需要重新设计校核这个步奏很简单这是拆掉的原车弹簧夹到台钳上，用切割机切断一圈《最多一圈》，不要切多了，不然要
08年降低车身神操作(剪避震弹簧) 2021-08-09 09:12:07500播放内容简介内容由易车号作者提供，不代表易车立场<>相关推荐自动连播新起亚K3,紧凑级家轿新“卷王避震弹簧割一圈后车体高宽比会降低2-5CM上下，另外过坑坑洼洼时要显著觉得到悬架更软了，可是那样做非常容易令减震筒出現触及到底部状况，导致毁损或渗油的状况。
ˋ＾ˊ〉-# 可以割一圈但不建议那么做。减震弹簧割一圈后车身高度会下降2-4CM左右，同时过坑洼时能明显感觉到悬挂更软了，但是这样做很容易令避震筒出现触底现象，造成损毁或漏油的情况。如果你的可以剪一次，但不建议剪。减震弹簧切一次后，车身高度会下降2-4CM左右，悬架在通过坑洼时会明显感觉更软。但这样容易造成减震器触底，导致损坏或漏油。如果你的减
