亲，很高兴为您解答：途昂和途昂x采用的动力总成和底盘都是一样的亲途昂的整套动力系统及底盘结构基本与途观L相同，在驾驶感受上给人的感觉也与途观L比较相似。大众途昂的底盘高度是170mm,最小离地间隙为160mm。大众途昂底盘采用的是前麦弗逊，后E型多连杆的悬架组合。虽然途昂和途观L悬架类型一致，但由于途昂的整备质量更大，前悬架下控制臂采用了铸铁材质
?０? 大众途昂作为这个级别可以和汉兰达抗衡的SUV实力确实不凡，霸气的车身尺寸不管是宝马x5还是保时捷卡宴在它面前似乎都有点像是小一号的级别，国内消费者一向喜欢块头大的车一方面虚荣？1、这款汽车底盘确实用的mqb平台，这个平台操控性非常好，特别灵活，就是过低洼路段的时候有共振感。。2、大众途昂采用的是MQB平台，MQB平台是一种高效的生产方式，通过模块化的设计
途昂的底盘层面，承载式车身配置麦佛逊式车悬架及其E型连杆式后悬挂系统，来源于博格华纳的适时四驱系统软件及其双片离合器式差速器锁。车前的动力装置下边应用的是半框式的副车架，是大众Tuong底盘采用前麦弗逊后E型多连杆的悬挂组合。虽然途昂和途观L的悬架类型是一样的，但是因为途昂的整备质量更大，所以前悬架的下调节臂采用了铸铁材质，以
大众途昂底盘使用的是前麦弗逊，后E型多连杆的悬架组合。虽然途昂和途观L悬架类型一致，但因为途昂的整备质量更大，前悬架下调节臂使用了铸铁材质打造，以更好承担较重车身在悬架系统大众途昂底盘是什么平台，途昂底盘松散怎么解决大众Tuong诞生于MQB平台，采用前驱或四驱结构。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。满载时最小离地间隙为160mm。驾
[汽车之家底盘解析] 上汽大众旗下的一款旗舰级中大型SUV途昂(下称“途昂”)在今年3月29日上市，填补了上汽大众在高端中大型SUV市场的空白，与福特探险者等同级车型进行正面竞争。在国力学动力和轴距是要相互匹配的，所以不是说底盘拉长就可以拿出来用的，真的如果说和高尔夫一样那还是好事了呢，大众高尔夫是公认大众旗下最扎实经典车型，而途昂x
