果原厂没有装备护板，需要同学们自己加装时，建议选择目前市面上比较流行的塑钢发动机护板，虽然名字里带个“钢”字，但这种材料的质感和塑料差不多，但其韧性较好，不容易像塑料一样碎裂，也不容硬币的反面：发动机护板隐患多多首先，就是影响发动机下沉所带来的安全问题。发动机下沉设计是指发生高速(>40km/h)正面撞击时，利用撞击力使发动机连同支架一起沿着导轨下降，并被底盘
千万别买没有此类设计的下护板，在发生事故时会影响发动机下沉，带来安全隐患！ 当然，车子类型不同发动机护板也不一样。例如轿车的护板一般都是钢质护板，因为轿车底盘一般离地面都只塑钢材质的发动机护板重量较轻，而且此类护板有防锈作用，其韧性较好，比较适合在路况较好的城市路段使用。如果车辆经常在凹凸不平的路面，或者比较恶劣的路面行驶，此类护板可能无法起
主要的方面就是增加重量，改变汽车原本均衡的配重，会对汽车的极限性能产生一些影响，这一点主要是针对加装厚重的铁质护板而言的；另外有些车主反映，安装发动机护板后，发动机的噪音明显短时间内不会影响发动机，时间长了会影响发动机。还可以防止不平的路面和硬物划伤发动机。但也有缺点，比如：坚硬的发动机护板可能会阻碍发动机在碰撞过程中的保护下沉，削弱发动机下沉
发动机下沉：影响发动机下沉，容易出现人生安全隐患. 第四代：合金塑钢保护板。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。优点：合金塑钢保护板采用全新创新型高分子塑钢材料，根据原车更大的版面为发动机提供了面积更大的保护，并且在护板厚度方面也提升不少，但塑钢材质和树脂材质一样，都只是名称转变，其主要材质任然是塑料，只是含量配比不同，所以塑钢材质存
╯▂╰ 缺点：容易损坏第二代：钢质或者锰合金护板。但是需要注意的是选择这种护板时而这种材质的护板可以最大缺点：容易损坏第二代：钢质或者锰合金护板。但是需要注意的是选择这种护板时而这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点就是重量沉。优
