(｀▽′) 这根后防撞梁上明确的写着“PP-GF40”，含有40%玻璃纤维的PP塑料。这种材料吸能效果较差，因此多数情况下，会将其作为底盘护板的主要材料，而很少有车把它作为防撞梁来使用。在我们拆8、按正常思维，防撞梁肯定是应该装备两根的，前面一根，在追尾人家的时候起作用，后面一根，在人家追尾时起作用。9、这里说没有后保险杠，其实说的是车没有后防撞钢梁。10、没装后防撞
ˋ▽ˊ 1、别抬杠，豪越，坐标天津佳辉4S店。2、日产就不是这种效果了，这得多大的力中间才会这样。3、是豪越，我在4s店见过事故车，防撞梁就这个颜色，我摸着挺厚的，有2mm以上。4、可以了我们先来看豪越的后防撞梁，在碰撞中，第一条是保护车身的吸能式结构，第二就是行人保护系统，在这次的体验中，这款车的表现还是很优秀的。而安全配置也是一大亮点，新车配备了AEB自动紧
防撞梁一般防护低速碰撞，不过这么薄真是省成本啊，毕竟7坐车第三排要做人的，防撞梁要多吸点能。【吉利博越COOL官图发布4月初开启预售】3月23日，在博越家族即将迎来上市7周年之际，吉利汽车宣布旗下全新SUV正式命名博越COOL,并一同发布了新车官图。据悉，定位于紧凑型SUV的博越COOL将于4月初到
ˋ＾ˊ〉-# 从吉利GL的前后防撞梁用料来看，防护能力着实不怎么样，前防撞梁实在太薄，吸能盒溃缩空间又小，再加上一撞必碎的ACC雷达和塑料水箱架。因为之前拆过吉利博越，博越用的是玻璃钢后防撞梁。拆掉吉利帝豪EV的后保险杠之后，我们都猜测可能也是玻璃钢材质，但结果大吃一惊！因为这辆车的后防撞梁既不是钢，也不是铝合金，更不是
