上坡辅助是指车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板且换到油门踏板车辆稍微有点向后下滑而导致起步困难的现象；对此上坡起步辅助控制暂时(最长为2秒)对四个车轮十佳制动以首先坡道停车：坡道停车时在没有制动的情况下车辆会溜车，所以在停车时有一个操作顺序一定要记住：1、踩下脚刹；2、拉起手刹【这台车的手刹(辅助制动器)在左脚上】3、松开脚刹；4、
1、坡道辅助功能的最大时间限制为两秒钟，这是为了防止车辆打滑而制定的措施。因此，在等待期间应保持镇静，确保车辆稳定地停留在原地。2、自动挡上坡辅助仅适用于普通坡道起步。如果当信号灯变成绿灯，你再踩下油门踏板，车轮又会自动解锁，车辆重新起步前行。上坡辅助用途：当你开车途经高架桥，发现车辆拥堵，停在坡道上不敢松开刹车，担心坡路起车会溜车时，就可以启
因为对于自动挡车来说，电子手刹和自动驻车随便哪个都能帮你顺利完成坡道起步，而且操作起来也非常简单。甚至比上坡辅助功能用起来还方便呢。利用电子手刹进行半坡起步电子手刹有上坡辅助提供的制动是有时间限制的，一般就是2到3秒，3秒过后，上坡辅助的功能便会取消，也就是说，在这3秒内，如果我们坡起不成功，它还是会往后溜车的。所以说，上坡辅助提供的制
第一步：把车从停车位开出来，开到收费亭，挂空挡，踩刹车。（或者挂着1挡，踩着刹车和离合，随你心情吧~~）第二步上坡起步时，你有过溜车的恐慌经历吗？刹车一松，油门还没跟上，车子就往后退，估计很多新手朋友，都有遇到过，好在现在大部分的汽车，不管是手动档，还是自动档，都配备了坡道起步辅助系统，
车辆的自动变速器挂在二档，车辆上坡静止，没有油门，以上条件仅供参考，信息以车主手册或车主手册使用说明为准，由于坡道辅助功能依赖于ESP，也就是说它只是ESP系统中的一个选项，扫码体验更多内容
