(｀▽′) 很多人第1个反应肯定是因为占地方吧，其实根据小编了解，这个原因并不是主要的原因，因为大部分情况下，新车在4s店里边儿露天停放的时间并不长，因为他们会在凌晨就把新车运送到4s店原来是因为新车上面都有一层出厂自带的新车保护膜，这层膜是由汽车厂商提前贴好的，最大的作用就是保护车漆。贴上这层膜之后，就可以完全解决汽车被太阳晒伤，被酸雨腐蚀的问题，而
最后、就是成本的考虑，当如此多的车辆到店之后，库房放满就只能往门口或者“汽车村”里面存放，最主要是因为这样的成本，远远比停车场或者停车楼便宜很多，而且一般这些场地都是几家4S店3.底盘。一般情况下很少会有消费者会认真检查底盘，毕竟将新车开去维修车间，再升起来查看这个过程比较繁琐，如果有这个要求4S店虽然会执行但是也不乐意。底盘检查主要是看是否有剐蹭，
˙▂˙ 首先，4S的免费贴膜大都不是4S帮你贴，而是找外面的贴膜供应商贴。你自己到外面贴一套基础的大牌贴膜新车从厂里下线一直到4S店的停放，大都是露天的。因为车辆较多，所以对于场地面积的要求就比较大了。如果厂方及4S店要自建或是租赁一个室内的停车场地，费用是很厉害的。如果只是打个小
因为新车也是需要长途运输，上下货车才能进入4s店，这期间难保不会出现剐蹭。4、轮胎与轮毂检查，先检查轮毂上是否有划伤。然后检查轮胎，新车的行驶里程一般不超过50公里，因此第4个原因是为了节省成本，因为每个4S店的销量都很大，尤其是像大众、丰田这些品牌，每天都有好几个人来进行买车，每月销量都已经过万辆，如果为了这些马上要提走的新车来进行设计车
∩﹏∩ 这也就是为什么有些时候我们看到某个店里面挂着的新车有很多，那是因为店里面有很多的车，但是现在还是有部分的4s店会把库存车放在外面停放，主要原因也是比较麻烦。首先4s店把车选择放在外面的主要原因还是装卸便捷，并且很多4s店是没有进入大厅的车库门的，好多车是在里面根本出不来的摆设车、试做车。卡车运来新车直接将新车卸载到门口由工作人
