1、干式缸套与水道没有连接的气缸套成为干式缸套。分为上止口试和下止口式(控制) 现在车型上都有下止口控制式。2、下止口式分为：过盈式配合和间隙式配合。普通车都采用过应该是换套缸后动力不足，检查配气正时是否安装正确，所换的套缸是否是合格配套正品。气门间隙是否过小，气门是否关闭不严，气缸压力是否不足。另外检查进气管及其
最佳答案：换活塞后打不着火，有可能是配气正时错误、活塞环没有装好、气缸漏气等原因，活塞上面如果只是有少量机油不影响打火，只是打着火后会冒一点蓝烟，但如果机油非常多就是不是刚换缸就提速不起来了呢换的同时没有注意汽缸和活塞、环的配合问题，如果单是这方面问题应该是：一，配合间隙过大，过小发动机会发热停机等现象。二，汽缸
踏板摩托车更换缸体、活塞等后起动困难，应重点检查以下几个方面：
1. 检查配气正时是否不对，更换套缸答：优点，膜片弹簧离合器的转距容量比螺旋弹簧要大15%左右，取消了分离杠杆装置，减少了这部分的摩擦损失，使踏板操纵力减小，且与摩擦片的接触良好，磨损均匀，摩擦片的使用寿命长，
新换件修理过的发动机，由于新换的件未经磨合，表面不光滑，且配合间隙较紧，有可能会发热更明显些，这是比较正常的现象.只要发动机内的机油及机油润滑正常，所换配摩托车换缸后反而更没力了，应检查新换的套缸是否是合格正品，安装调试是否正确，配气正时是否不对，气门间隙是否过小或有漏气情况，火花塞是否不良，高压电是否断
汽，车常见故障百不包括座椅故障对吗？常见的故障主要是发动机等方面，不包含座椅。常见的60个故障有这些：1.排气管冒黑烟故障判定：真故障。原因分析：表明混合2、只有当活塞两侧的力达到平衡或气缸停止时，锁紧装置才能释放，否则活塞杆的突然运动可能会造成事故； 3、典型应用举例。请按如下步骤安装TC支架：1、将TC支架任一半按上图所示套
