胖哥初步判断是电瓶问题或者车辆漏电。12月4日早晨再次无法启动，搭电启动后，拔掉了车辆外加装的行车记录仪，点烟器，改装大灯总成线束插头、USB等设备。12月5日早晨又凉凉了，因为搭电的那个东西因为有线，所以不太好放，很大一部分人放放就嫌麻烦，影响放别的物品，最终都会拿
这个团队最早搭上了国家电网智能化发展的高速快车，最早驶上了分布式能源和微电网技术这条绿色能源高速路……从有着“十八罗汉”之称的徐庆春教授，到如今耄耋之搭电后第二天又没电。基本上就可以判定为电瓶电量不足。导致出现这种情况的原因有以下几种情况： 1、电瓶已到达使用寿命。无法充满电量，释放电量较快。电瓶的使用周期在3年左右，到
搭电跑了40 分钟还是没电1、电瓶故障：检查是否电瓶接线有漏电或腐蚀现象，如果有请及时清理并维修。2、电解液不足：可能是电瓶已经严重失水了，建议添加一定电瓶电解液来解① 搭电启动如果你有一辆有电的“救援车”，以及一根“救急”的搭电线，就可以开始以下的流程了：第1步：先将两车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极，并且两车没有接触。
关于电瓶没电之后重启，用多久能把电充满，这个真没有科学的数据。首先电瓶是一个损耗件，它会有衰减。接下来，我们就可以拿出搭电线进行搭电了，注意！用搭电线搭电的话，一定要先接完正极再接负极，切记！按顺序来完成。第一步先掀开被施救车的蓄电池正极保护套，把红线一端夹紧蓄电池正
有可能是因为发电机输出电压不足导致蓄电池亏电，可以先使用万用表测量蓄电池的充电电压，启动发动机看蓄电池的电压为多少，再把汽车的大灯打开看蓄电池的电压。有些车主搭电后行驶的里程不够多，就会导致发动机给电瓶充电不足，第二天又没电，启动不了车辆。汽车启动对电量的要求很高，如果电量低于四分之一，无法正常启动汽车。如果第二天没电
