空间：比较大，后排坐3个人一点也不挤配置：在同级别车中，性价比很高。配置也很丰富。该有的配置都齐全。很不错的一网上测试显示，在一条平直的公路上测得的君威车内噪音为：怠速噪音50.8分贝，60公里/小时：64.5分贝；80公里/小时：67.3分贝；120公里/小时：71.9分贝，这与老君威的对于有了一些好的改进方
君威后排噪音是轮胎问题吗
˙＾˙ 我开过的几台B级车里，君威的胎噪表现真的是挺好的，走一些年代长远的柏油路，胎噪也不会很大，过个坑啥的颠簸处理也不错的，不会影响舒适性。上次去帮朋友去保养车子，师傅说这套1、40km/h或以上速度，过路面接缝时，轮胎的噪音；——正常现象，在其他汽车上也可以再现；2、低速过减速带或过坎时，轮胎的噪音；
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⊙＾⊙ 君威噪音，汽车之家君威噪音详解频道为您提供君威汽车的所有噪音实测结果，包括怠速噪音，行驶噪音，噪音分贝测试。所有内容均为汽车之家原创君威的主要原因是轮胎噪音不尽如人意，前排的噪音还算不错，后排的噪音还是会让敏感的乘客感到有些恼火。德马品牌轮胎在运动性能上无可挑剔，但噪音优化确实需要加强。2019款别克君威
君威后排噪音是轮胎问题吗怎么解决
我越来越觉得你说的只是轮胎的原因。轮胎的安静性和抓地力属于鱼和熊掌不可兼得，军威的底盘很好所以多数配的是抓地见长的轮胎。我这边的SSSS标配固特异，小区还有个上倍耐力的的相关解决方法建议，例如：这种情况我们要检查轮胎的缝隙里面有没有卡住了小石头造成的这种声音，还要检，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！问题下面
君威后排噪音解决
试驾师傅说噪音大是2.0T君越用的是固特异轮胎，君威用的是马牌轮胎，都是硬胎的缘故。但我不愿意相信这是前驱车，按理应该是前轮胎比后轮胎磨损得更多才对，我车是后轮胎比前轮胎磨损的严重很多，我怀疑是车辆调教或车辆什么地方存在问题导致的后轮胎被磨损严重，咨询了一位4S店售后工作
