根据行内人分析，雪佛兰销量下降的根本原因在于通用在国内“大肆”推行的技术策略上。雪佛兰是以双离合以及三缸机超前布局市场，科这对于低端的用户群体来说并没有那么大的接受度。再大宇车直接贴雪佛兰标，摇身一变车价比韩系车价格高了很多，让雪佛兰在华曾经风靡一时，近年来却遭遇销量连续下滑，根本原因还是把雪佛兰品牌做烂了，而中国品牌的崛起让买韩系车不如买中
●﹏● 而雪佛兰汽车显然就是在这方面吃了大亏，待它进入国内市场后，炒熟的凉黄花菜都被别人吃的就剩残渣了。第二个原因，产品定位不够多元化。雪佛兰汽车在国内市场上以中低端车型为主打，销售量再次下降，价格再次下降。这种单纯依靠价格促销的方式不会持续很久。降价对买车的人来说是件好事，但对汽车品牌来说却是“事倍功半”。当每个人都喜欢雪佛兰=低价时，坚持底线
而对于为什么会有人不考虑，4s店也是说出了实情。首先最主要的一点就是雪佛兰在进入中国市场的时候，时间太晚了，直接失去了先机。要知道大众可是比较早的进入到国内市场了，所以大众其实雪佛兰旗下并不是没有高端的品牌，只是它的品牌知名度各方面不行，在国内就是主打的平民市场，所以说他的价格过高的话，就不会被大家所买账！说起来大黄蜂大家已都知道是变形金刚里
＋ω＋ 而且这个品牌在中国的口碑也是满满的，我也见过一些不了解雪佛兰的人。至于所谓的做工差，技术含量低，少落后车型，用韩系车替代美系车的观点，通常是不了解品牌发雪佛兰之所以是低端品牌，并不是因为其汽车的整体质量较差，而是因为雪佛兰在国外拥有相对较多的汽车，属于民用品牌，销量相对较高。雪佛兰进入中国市场相对较晚。当时，雪佛兰依靠
雪佛兰就像是非亲身的孩子，所有的资源都是优先给别克，写在一定程度上也影响了雪佛兰的品牌发展……雪佛兰科鲁兹之所以能让人喜爱，虽然离不开其外观的特色，空间、操控也做到了精益求精，坚持为车友提供最大化的满足。比起同类车型，雪佛兰科鲁兹的性价比绝对不落后。归纳而言
