ˋ△ˊ 而旧款帕萨特恰恰只有最低配车型没有前后排头部气囊，所以在2019款测试中，头部运动保护、头部/颈部的评分只有M（一般），拖累了侧面碰撞的最终得分。而在躯干、盘骨和腿部以及车身内饰方面，全新一代帕萨特的内饰充满了科技感和豪华感，黑色点状亮片配上哑光木纹装饰板，再搭配上皮质材料的包裹，给人一种耳目一新的豪华和舒适感；配置方面，202
如果只是综合他们几个的看法，帕萨特更有面子一些，这是综合价格+目标用户定位+积累口碑后得到的答案。肯定帕萨特好啊，帕萨特的动力很强的，开过大众的车人都知道，大最终加权得分为22.33(满分30分),上汽大众帕萨特获得良好(A)评价。对车内乘员的安全性指标获得了一般(M)评价，其中前排25%偏置碰撞评价结果较差(P),侧面碰撞评
≥ω≤ 2019款新帕萨特碰撞测试4.5星蛮不错的配置：1、2019款大众Passat帕萨特新的前格栅和倾斜的车顶线条使其更具有侵略性。下方的新型设计采用熏黑处理的下网加在红色中新款帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)2019款碰撞测试成绩为4.5星。配置：1。外观方面，车身尺寸比老款更大，前脸也采用了镀铬装饰，看起来更漂亮。侧面线条圆滑，会让你看起来
2019年12月24日，中国保险汽车安全指数(C-IASI)公布了上汽大众帕萨特2019款280TSI商务版车型的安全碰撞测试成绩，其中正面25%偏置碰撞测试创下了C-IASI的最差纪录，A柱出现了将近90度在安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统，高科技安全配置还是挺齐全的，这款车
