持续的全制动会导致电池过充损坏电池，如果电池保护，则无法全制动。你好，一踩下刹车后，四个车轮都同时刹车做工的，只是制动力是用车辆的ABS分配的。一般情况下前轮的制动力要好于后轮。
汽车的前后轮同时刹车。汽车制动系统的工作原理汽车制动系统有两种，一种是液压制动，一种是气压制动。液压制动由制动总泵以制动液为传动介质传递给各制动分泵，现在的车辆基本都是前后盘刹，这种刹车优势明显，几乎没有刹车虚位，能够最快速的起到制动效果。当然，刹车盘和刹车片是比较容易磨损的，一旦发现这两个地方出现问题，就要及时检
是的，为了保证安全，汽车刹车是四个轮一起刹的。在踩刹车时，如果是前轮或者是后轮先进行制动的话，那么汽车就可能会出现跑偏的情况，严重的话还可能会出现方向失控的情况。只有四个轮1. 后轮不能“抱死”。2. 前后轮的制动力之和满足驾驶员的制动强度需求。（制动强度根据驾驶员踩下
现在大多数车辆都是前后轮的盘式制动器，盘式刹车系统的刹车片几乎都贴在刹车盘上，两者之间的间隙非常小，这样，踩刹车时踏板几乎没有虚位，当我们踩下刹车踏板，车轮马上就会产1、紧急制动是手刹，制动就是刹车。2、操作方法：安装制动防抱死装置系统(ABS)的车辆：迅速抬起加速踏板，并立即用力猛踩制动踏板(保持用力踩),同时踩下离合踏板，使汽车迅速停下。3、无abs的车辆操作
后轮与地面的压力会降低，但并不会完全失去压力，所以仅靠制动前轮、并不能获得足够的制动力，所以后轮也需要制动、只是分配到的制动力要低一些罢了；理想条件下的紧急制动建立在前汽车刹车的时候一般是四个车轮一起刹车的，常用的刹车有手刹和脚刹，脚刹是最主要的刹车，一般说来都是四个车轮一起刹车，这样车既不会猛点头，也安全平稳。而手刹一般是指刹车
