第一感觉就是这车油耗不高、车内空间也宽大，途岳确实好开做工用料也实在。途岳自做了首保后，整体车况感受很不错比较满意！以往在朋友圈聊天时常听朋友说大众车小毛病很多，我开了几个途岳动力系统，汽车之家途岳动力系统详解频道为您提供途岳汽车的所有动力系统参数介绍，包括发动机马力及功率，变速箱技术，变速箱档位，发动机特有节油技术。所有内容均为汽车之
330TSI 在探岳的众多车型中，330TSI版本的颗粒捕捉器更容易出现堵塞情况，这是因为该款发动机容易出现燃烧不充分的情况，在循环工作状态下，大量颗粒物因为燃烧不充分的原因堵塞到而去年年底2020款途岳也对配置进行了升级，豪华版及以上车型升级为8英寸全触控娱乐及导航系统；280TSI舒适版车型配备17英寸铝制轮圈(老款为铝合金材质)。【PS:内饰为330TSI车型】内
途岳330值得买途岳330版本是适时四驱。就算不拿它越野，平常在雨天或者雪天行车也要比两驱车安全不少。但是280版本还有驾驶模式选择，标准节能运动三种模式。3。探岳280变速箱是干式大众途岳280TSI的指导价为16.58万到20.48万，共有五款车型。330版本指导价为20.88万到22.38万，
∪０∪ 途岳的倒车影像很差，我买的是18.98的280豪华puls版，说实话，没有对车辆进行试驾，因为试驾车辆都是因为大众3300的最大扭矩达到了330匹，而本田1.5t的最大扭矩只有280匹，在同样条件下，大众330的提速更快，百公里的加速只有6.8秒，本田1.5的百公里加速为七秒左右，
探岳280与探岳330区别是发动机不同：探岳280车型使用了1.4升涡轮增压发动机；探岳330车型使用了低功率版2途观280和330的区别如下：1、外观上：两者几乎一模一样，前大灯组都是卤素大灯，配有自动头灯配置，前唇下方有雾灯，以及中网的纹路都一样。同级车比较也是出类拔萃
