肯定是MT手动变速箱的寿命更长，而且不但寿命更长，在使用过程中的故障率也更低。因为MT手动变速箱里面没有任何电子控制系统进行干预，可以说都是纯机械控制，所以结构也更简单。而机械那么这款车搭载的是1.6L的自吸气发动机，匹配的是5MT手动变速箱，优点就是耐用和省油，而它的逻辑还是不错的换挡是手感不错，档位还是很清晰，非常丝滑的那种感觉。那么，马力只要125匹，只
同时MT变速箱的耐用性虽然很高，但是离合器的使用寿命是非常低的；因其为制造成本同样最低的干摩擦式离合器，两组这种离合器的组合就叫做“干式双离合”了。这种离合器没有任何润滑Mt手动挡很耐用，因为MT手动挡变速箱更省油：1。手动变速器结构简单，性能可靠，制造和维护成本低，传动
所以有部分DCT变速箱，其实很努力但是发动机不给力，会有“性格不沉稳的感觉”不存在液力变矩器，所以还是挺耐用的，MT是手动变速箱，操控灵活，省油，富有驾驶技巧性，根据路况合理的加减挡位，传动效率比较高，维修成本低等优点。个人认为MT手动变速箱是比较耐用的，而
?＾? 主要有以下几个原因：1.MT和DCT的技术不断革新，提高了操作效率和耐用性。相对于AT变速箱而言，MT和DCT具有更高的燃油经济性，也更适合追求运动性能的车型。2.车厂面临着不断提高的先抛出结论，AMT类型的变速箱总体讲是很可靠的。为什么这么说呢，首先AMT变速箱在欧洲应用时间很长了，而且是大量装配，并没有暴露出可靠性方面的短板，其次AMT的本质就是可以电脑控制换
