首先原车反光碗是根据原车卤素灯泡的焦距来设计的,直接更换氙灯会出现焦距不准灯光发散的现象,造成灯光不照路,对头车刺眼的情况,尤其在原车远光加装氙灯,因为氙灯启动有延时,高速的不过反光碗的缺点一来是反光碗大灯看起来不够精致,档次感不够高;二来则是因为反射碗零件生产精度问题导致灯具点亮后路面的铺光效果不够均匀,且存在较多的杂散光,但是反射碗由于特殊
╯^╰ 有些车主想通过更换反光碗来使汽车的灯光更加聚集,那么更换反光碗led大灯真的可以聚光吗?反装碗并不是为LED大灯所配备的,两者并不是配套的存在,反光碗是为汽车的原装卤素灯而配备:本田缤智升级配置:PDK-LED加强版首先来看看原车H4反光碗式卤素灯,开过前大灯是H4卤素灯的车的应该都知道,H4卤素灯近光和远光(俗称低灯和高灯)是集成在一个
这个具体看角度和,一般情况,光碗越深,聚光效果和照射距离才会越好如果深度不变,光碗越大,照射面积越大,距离和聚光就会下降反之深度不变,光碗越小,照射的个有优劣好的透镜一般是荷兰的国产透镜也就台湾的还行,但是好的光杯经过设计优化大陆可以轻松做出来
现在有了多曲面反光杯,就可以把光线非常合理地反射到原车反光碗上,就像给巡航导弹设置了指令程序一样,让光线非常智能地最大程度利用,而且近光自带切线,远光聚光。从这个意义上说,多那个观点算是老黄历吧,以前确实是不行的…现在只要工厂的工艺OK,除了H4,别的型号对焦都还可以,并不