绝大部分的车缸壁都没有严重的磨损，公里数也多，其实是不需要大修发动的。通常也都是由于活塞环卡滞导致的烧机油，此时只要连续使用司有普烧机油修复剂就可以释放活塞环了。因此烧机油车辆烧机油不一定要大修的：1、如果进气道内有机油，那就证明废气阀坏了，如果进气道内没机油，那就说明废气阀是正常的，此时可能就真要大修发动机了；2、排气管冒
十年老车是否有必要大修发动机？需要看车况和发动机的情况而定。般正常使用的日系车，只要没有出过大问题，十年都无须大修发动机。但德系美系法系若出现烧机油的现象的话，情况严重的对于一辆开了十年的车如果烧机油是没有必要大修的；烧机油不严重一般不会去管它，烧机油这个现象严重点的话，就不是因为某个零件造成的，可能是汽车很多问题的集中出现，这种情况
机油燃烧不需要大修。机油燃烧不需要大修。在决定车子需要大修之前，你需要学会判断车子是否真的在烧机油。多数的车主的做法是，只要不是很严重，那么是没有必要大修引擎的，能凑合用就凑合用，毕竟老车的残值
汽车烧机油后只要检查好这四项配件就一定不需要大修#烧机油#汽车缸壁检查第一条这是最重要的，需要看一下发动机的缸壁有没有竖条的密集的严重的磨损。这项检查，只要把火花塞拔下10年的老车烧机油有必要大修。烧机油顾名思义是指机油在气缸内和混合气一同被燃烧。烧机油会增加机油消耗量并且引起气缸内大量积碳，会降低车辆动力的同时增加燃油消耗量。汽车烧机
10年的车烧机油可以不用大修，在老年龄的车型中烧机油属于很常见的故障之一，主要出现在德系车、进口车上比较常见；另外，烧机油只需要更换发动机缸垫以及更换活塞环即可；且每行驶3000烧机油故障根本不需要大修发动机，可以跟聪明了这么做轻松解决积碳，这样才不用在修车费用上面花很多钱，而且除碳的效果也不错，关键是汽车的故障就能减少，烧机油的问题也能得到解
