如果传感器损坏或失灵，就会导致风扇一直转动，从而导致车辆能耗和电池电量浪费。二、继电器故障：在威驰轿车中，继电器是控制散热器和冷凝器风扇的关键部件。如果继电器出现故1)发动机处于运转状态，水温低于93℃(威驰维修手册得知),空调处于关闭情况下，发动机ECU不给FAN1和FAN2形成搭铁，1,2和3号继电器都不工作，散热器和冷凝器风扇没有来电，2个都不能运转。
一汽丰田威驰水箱散热风扇一直转投诉内容：不开空调的情况下不管冬天还是夏天开几公里左右散热风扇就常转，怠速时一个小时都不会停，去其他修理厂问了说绝对有风扇一直处于高转速运行，不会停顿，运行测试30分钟期间风扇一直处于高转速运行，另倒车时风扇也一开一停的频繁撤换极度强悍，与其它品牌车系作对比，人家正常运行，
⊙ω⊙ 可能是因为开启了空调，电子扇会随着空调的开启而转动。威驰电子扇一直转的原因如下：1、水温表显示温渡高，汽车水温温度过高，导致电子扇一直转的原因之一；2、空威驰的1.3和1.5功率相对比较小没升级前发动机的动力除了正常行车外一半给刹车泵，一功率够了空调又好了，总结来说：车子的毛病就是新丰田威驰开了十分钟水箱风扇不转。丰田威
＞０＜ 15、升级前间歇转，升级后一直转，4S说不升级到高原上可能不工作，单位里老款君越风扇一直转，声音也很大。以上为是众多威驰车友对《关于威驰风扇一直转不停的问而发动机的散热同样需要风扇的转动进行降温散热，但是一般的车辆都是有两个风扇对此进行工作。可是相比威驰的设计来说，威驰却只有一个风扇所以该风扇就会不停工作，但是看似正常的风扇
