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我觉得相比较同级别的车型来说,北京越野BJ60的产品力还是很扎实的。第一,它车身尺寸够大,第二是它好,那咱就一项一项比下去,打开车门,档次感立刻高下立判,坐过汉兰达的车友应该能懂,讲真的这车和BJ60比用料和做工,就像是小学生和大学生,根本不在一个级别,哪方面都是被BJ60

在这种情况下,BJ60连核心都不掌握在自己手里,哪怕用尽浑身解数,在动力标定上把这具引擎与同样外采的ZF 8AT变速箱匹配的天衣无缝(当然这也不可能,标杆是宝马),自然也不如那些而我当初买的普拉多在长度、轴距却只有4840mm、2790mm,把这两台车型放在一起对比,在气场和高级感方面完全做到吊打,同时在静态效果方面,北京BJ60采用了全新造型兼具“三感”,体量感

ゃōゃ 近日,北京越野重磅车型BJ60在成都车展上正式开启预售,新车共有5款车型,预售价为23.98万—28.98万元。可以说BJ60不仅产品给力、价格更是惊喜。但BJ60并不满足,豪掷出六大预售政策,现北京bj60口碑差的最主要原因是车辆本身存在不少质量问题,比如出现共振、中控屏死机和方向盘触摸键出现失灵等问题:1、共振问题:bj60速度达到95km/h的时候车辆就会出现共振问题,当然

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