从国一到国四再到国五，每提高一次标准，汽车对环境的污染就会减少30%到50%。此外，西方国家从2009年国5即第五阶段国家机动车排放标准，从2017年1月1日起全国实行。国五标准排放控制水平相当于欧洲实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一
2011年开始实施国四排放标准，2018年将实施国五排放标准。所以2011-2017年生产的车都是国四标准。国家标准要求各类排放物的排放量要比国家标准低50%左右。2008国四排放标准开始于2011年，在2011年至2017年生产的汽车都是国4标准，直到2018年实行国五标准，2021年实行国六标准，已经经历了两次标准更新，所以到目前为止，国四
≥ω≤ 国5即第五阶段国家机动车排放标准，是从2017年1月1日起全国实行。国五标准排放控制水平相当于欧洲实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物国四排放标准(实施时间：2010月7月1日) 特点：排放后的后处理系统进行了升级，同时油品也进行了升级。国五排放标准(实施时间：2018年7月1日) 特点：对于氮氧化物、碳氢化合物、一氧化
国五标准实施是在2017年，而从2019年开始实施的国六标准，仅仅相隔两年。五项国家标准规定：1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过1000mg。2.汽油车每公里排放的非甲烷碳氢化合物不国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。
2、国五的具体实施时间是2017年1月1号；3、在2016年4月1日，京津冀还有一部分大城市的全部进口、销售和登记的机动车辆，就已满足机动车辆排放的国5标准。欧盟从一般2002年之前的车子尾气排放基本都是国一排放，2011年到2015年私家车车型尾气排放基本是国四排放，2015年以后基本是国五排放，大概就是按照这样的标准来的，具体
