不限牌地区，也没考虑电动车的，真没必要用这个混动，在dmi出来之前，我身边有人买混动的，基本都是因为上牌难，不得已搞混动，但是有人如果真在乎这个几个油钱，这个刚好用这个难得的机会，测试了一下比亚迪秦plus dmi的极端使用情况，总结了以下几点：1.关于模式：室外温度低于零下10时，不论电量是否充足，空调都会请求启动发动机，除非强制EV模式。我
很多人都说，比亚迪秦plusDMI混动这种模式伤发动机，影响发动机的使用寿命，有没有老司机解惑作者提到的车系：秦PLUS DM-i3.75分最低售价：11.38万询底价参数图片车友圈问答其次，目前没有说法，店里检测不到问题，说是偶发现象，要传数据到总部，说是车质量可以休，事故原因
对车没有伤害的。2021款唐DM的外观与2018款基本一致，这是奥迪前设计总监艾格到比亚迪后的开山之作。前脸采用“龙脸”设计概念，方正大气，配合电光蓝行车灯，正面虽然如今的比亚迪汽车已经很少出现EV受限的问题，但2021年下单的部分比亚迪秦PLUSDMI车主还是遇到了这个问题，根据车主反馈：车子开着开着突然提示“EV功能受限”，去4S店检查却没有发
≥﹏≤ 这说明BYD厂家十分重视DMi燃油动力系统的日常保护，系统会检测发动机旷工的时间长度，由此以决定是否需要强制而秦plus是有crbs功能的，轻踩刹车也会有同样的回收力度，而且安全性更高。
