在四驱方面，全新一代奇骏搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱，拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，驾驶员可以根据驾驶场景和驾驶需求，随心变换或激活驾驶模式。通过全地形四驱1、奇骏的四驱系统是适时四驱，电脑会根据路况作出判断的，并不需要我们驾驶员主动介入，当然也不需要停车这个操作了。需要停车打开的一般是差速器，咱们这个车
奇骏(享易车1200元返现)四驱系统是以旋钮模式调节的，切换四驱不需要停车，但要在每小时40km以下的速度进行。日产奇骏车型所使用的四驱系统，经过重新的调教，只有三种模式可以选择。第一种模式为2wd这辆2020奇骏配备了适时四驱系统，这台四驱系统总共有三指模式，2WD就是前驱模式了，AUTO模式是必要时自动切换四驱，lock模式就是前后轴动力50比50分配。奇骏(参数|询价|图片)四驱模式的切换会在转速
奇骏四驱模式使用详解如下：1、2WD模式：处于前轮驱动状态，适合在平整的高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。2、AUTO模式：可根据路面状况，通过电子感应控制，前/后第一种模式为2wd,车辆驱动力只由前主动轮所輸出，在大城市开车及其汽车行使的过程中应用。第二种模式为auto,车辆会依据油门踏板的幅度，汽车发动机的转速比，全自动的开展分派车辆驱动
奇骏四驱系统是以旋钮模式调节的，切换四驱不需要停车，但要在每小时40km以下的速度进行。日产奇骏车型所使用的四驱系统，经过重新的调教，只有三种模式可以选择。三.Lock模式此模式下车辆被锁定为四驱状态，前后桥动力分配比锁定为50:50,这种最极端的模式可以专门用来应对高强度的越野路况。奇骏的四驱系统操作非常简单，排挡杆正后方的旋钮直接选择即可。由
⊙﹏⊙‖∣° 奇骏四驱车方法/步骤1 2WD模式：处于前轮驱动状态，此时适合在平整的高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。2 AUTO模式：可根据路面状况，通过电子感应控制，前第一种模式为2wd,车辆动力只由前驱动轮所输出，在城市驾车以及高速行驶的时候使用。第二种模式为auto,车辆会根据油门的力度，发动机的转速，自动的进行分配车辆动力，第三种模式为LOCK,
