当电量低于25%时，会自动切换回hev混动模式，继续行驶等动能回收(也就是反充电)到40%的电量后，再手动切换回ev纯电模式驾驶，一直重复以上操作#车#比亚迪#深圳市#比亚迪秦plus #比设置的是eco模式+hev强制保电30%,但是每次都能掉到20%然后发动机介入发电。求助到底如何设置模式更省油？#比亚迪秦plusdmi 发布于2022-08-07 19:32 一杯暖心热白开🌈 一起来分享给
比亚迪秦PLUS dmi是很值得玩的一部车，这种“玩”不仅仅是指车上的各种电气电子的功能，更是它在不断的行驶的过程中驾驶者在琢磨更省油更节能方面的实践过程。在这里我要给大家说的是，其实开秦PLUS DMI省油是有策略的，首先分为有电与馈电模式，有电呢又分为
o(?""?o 手把手教你秦DM-i超级混动更省油，1.7升的能耗的奥秘也一并给你2万22 3:30 App dmi保电逻辑分析及设置建议5474 4 3:05 App dmi如何设置更省油13.5万340 正式给大家解读秦PLUS DM-i是如何省油之前，咱们还是先来看看它在其它方面的表现，毕竟消费者选择它，也不完全是因为省油。秦PLUS DM-i 最低售价：11.18万起还是先从年轻人注重的颜值
就用混动模式吧。遇到超级堵车的时候，可以用纯电动模式。比亚迪秦80油耗是多少？比亚迪80混动的实际油耗在百公里7.2升左右。比亚迪影响油耗的主要因素如下：车辆负载的不合理增比亚迪官方公布的秦PLUS DM-i馈电百公里油耗最低可达3.8L。很多车主和媒体朋友也进行了实测，实际馈电油耗确实可以达到3.8L,甚至更低；同时也有车主表示实际油耗并没有宣传的那么低。
