新款H6 1.5T操控性作为一款城市SUV,H6放弃了以往硬派越野车的大梁底盘，采用了舒适性更高的承载式车身，前麦弗逊独立式悬挂，后双横臂独立式悬挂，这样的设计在城市SUV中十分常见，让其完美的做到了从拆开一辆哈弗H6，看到它的车头后，大家明白了其中的原因。有一位维修工拆开了一辆哈弗H6的外壳，车内的配置以及零件全部都露了出来。哈弗H6的前防撞梁看上去非常厚实，经过测量，
哈弗H6 紧凑型SUV 1.5T/2.0T 厂商指导价：9.89-15.70万参数配置车主提车价12.59万条碰撞测试口碑4.47分3071 人正在热聊找个熟人，套的更多自己有个落地价就好特惠（部分图片来自拆车坊）第一：车头防护措施这是一台红标的运动版哈弗H6，搭载2.0T发动机和7速双离变速箱，该车的市场售价在14.3万元。首先拆下车头的外壳和中网，我们可以清楚的看
哈弗h6 前防护结构由前防护杠外皮以及带吸能盒金属杠组成，吸能盒与前纵梁相连，使用法兰盘结构采用螺栓连接.h6前防护杠断面为开放式结构，横向防护面积约占车头宽度的80%,防护杠中心设计杠皮固下面来看看拆车视频的数据，可以发现，第三代哈弗H6的前防撞梁的宽度、车身覆盖率和吸能盒长度都有优势，但厚度略显不足。但是，三代哈弗H6还在下方多增加了一根防撞梁，起到行人保护的
我们先来第三代哈弗H6,它的前防撞梁厚度为1.55mm,宽度却高达1400mm,车身覆盖率达到74.2%,可保护范围不是一般的广，把一部分前轮也覆盖在内。并且，这辆车前防撞梁相对靠上，中冷器很聪那么咱们先来看看第三代哈弗H6的前防撞梁，梁体后为1.55mm,吸能盒长达150mm,梁体宽也是高达1400mm,可保护范围更广、吸能效果更高，值得注意的是，第三代哈弗H6非常贴心地将中冷器放置
