在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员汽车后轮抱死的原因如下：1、制动主缸皮碗卡滞，不回位会造成后轮抱死。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸
车后轮有时候抱死的解决方法：1、后轮抱死后可尝试前进后退三次左右，不要多次来回强行拖拉轮胎，否则会严重磨损轮胎；2、用开水烫，用100度的开水淋到刹车片后轮抱死后汽车非常容易甩尾，这危险程度比前轮抱死更大。所以老司机都知道在汽车高速行驶中是不能轻易拉手刹的。好在如今绝大多数家用车都有ABS,可以避免车轮抱死引起车辆
1、如果说汽车本身并没有安装汽车的防抱死系统的话，这个时候若是车主在驾驶车辆途中，突然急刹车的话，那么汽车后轮就有可能出现抱死的情况。2、如果汽车上面的车辆制动器活塞没有回汽车正常行驶，轮胎突然自己抱死突然，汽车轮胎被锁死：1。可能是制动缸不回位、制动管路含水量超标或制动管路中有空气；不排除使用的刹车油不合格；2.抱死意味着
＞﹏＜ 实在不行就需要把轮胎拆卸下来，重新再去拆装刹车片。如果上面这些方法都有尝试，后轮依然处于抱死的状态，此时就需要找专业的人员进行维修。并且还要猛踩油门，我尝试在没有完全松开离合的时候(离合已经快松开了，如果直接松开，车会熄火),开始踩油门，然后听到砰的一声，车可以动了，但是我后倒车，依然有被踩刹车感觉，车被憋的
我们经常会遇到车辆停放几天后，车就走不动了，下车发现是后车轮不动处于抱死的状态，前几天沧州下大雨我就遇到了这种情况，还好自己是修车的及时就排除了故障。一般出现这种情况的大多就钉子顶起来踹轮胎，松动就可以了。主要地库环氧地坪漆摩擦力不够，不在意开到主路一般也就松动了。
