无论是外观、科技配置、动力、舒适度、豪华度，锐捷都更胜一筹。但就硬核越野而言，两台车并不是一个阵营。帕杰罗金昌以非承重车身、全时四驱和差速锁彻底消除了锐利世界。所有越实际使用感受动力水平仅仅在够用上说话。超车、提速一般般，地板油轻微推背感低速扭矩、线性加速、爆发力
∪﹏∪ 说回帕杰罗劲畅致命缺陷，刚才说到7座，我们也来看一看劲畅的第三排空间如何。事实上，第三排空间非常紧凑，和大多数7座车一样，头部空间几乎为零，满载的话只能短途出行。内饰上，劲畅帕杰罗·劲畅的配置有点低，毕竟30万元的车子，而且虽然是一台进口车型，但是隔音方面做的确实不咋地，首先风噪就比较大，高速驾驶的时候风噪特别明显，还有就路噪也是比较明显的，由于轮胎比较宽，开在路
帕杰罗·劲畅全系标配3.0LV6引擎+8AT,三菱第二代超选四驱系统以及两把差速锁，才卖30万左右，这对于一台进口7座SUV来说性价比是非常高的，前提是你能接受百公里油耗近13L的这个前提。但也正是这样，让人更有投入感，携手帕杰罗劲畅征服崎岖，成全你和它的疯狂。此外，帕杰罗劲畅的接近角为30,离去角为24.2,最小离地间隙为218mm,保证了其在野外的
ˋ０ˊ 现在帕杰罗·劲畅减震功效好，基本上这车很缓和的感觉，这点相当满意。而且车子对噪音的处置特别好，正常行驶的时候听不到明显的胎噪或者是风噪，除非我开得特别快。最喜欢座椅了高原动力衰减是自吸发动机的通病，不是劲畅独有的问题
