由于假轮毂或高仿轮毂在生产过程中模具精度不高，其边角可能会有很多扎刺的毛刺，看起来很粗糙，但真正的轮毂没有这个问题。另外，真轮毂，也就是原厂轮毂内外的油漆颜色是一样的，但是于是就开始再MB上对比轮毂，从4S了解情况！看到论坛很多帖子，都在质疑4S的运动五幅轮毂到底多钱？可以非常负责任的告诉你们，全国统一开票售价￥975元听很多车友说，有的4S(特别是
ˋ△ˊ 下面，我们来看看奥迪原厂轮毂的真假对比细节：原厂轮毂盒上贴着4S防伪证书，副厂没有这个！开箱时，原装轮毂上下都有蓝色的防震橡胶圈，还有带橡皮筋的防尘套(类似鞋套)!看轮毂的侧面。真假轮毂的鉴别方法：具体的鉴别方法其实很简单，一是看做工，一般，高仿、假冒轮毂的做工都非常粗糙，由于假冒轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺。由于成本问
⊙﹏⊙ 真假轮毂的鉴别*** : 一、看做工，一般，高仿、假冒轮毂的做工都非常粗糙，由于假冒轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上一是看做工，一般，高仿、假冒轮毂的做工都非常粗糙，由于假冒轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，假冒、高仿轮毂由于成
˙▽˙ 2、看轮毂的配件编号：原装轮毂都有自己的配件编号，这个跟每个人都有自己的身份证号是一样的。3、侧边喷码：每一个轮毂在生产的时候都有自己的喷码，一般是以生产18寸五幅的不值钱四儿子不开票还能打九五折。但是个运17五幅的真的是4500一个！我去买轮毂时候我
ˋ０ˊ 看外观细节，验轮毂真假在这个外貌协会的时代，看外观、看细节是最能快速发现问题的方法。就像人造美女，再美也能看出动刀痕迹，而假轮毂由于制作成本的差异，模具精度不高，与原配一比较下面，我们来看看奥迪原厂轮毂真假对比细节：原厂轮毂箱子上贴有原厂4S防伪合格证，副厂没这个！开箱，原厂毂开箱后上下都带蓝色的防磕胶环儿，且有带橡皮筋(类似于鞋套)的防尘罩！打开看
