电动知家消息，6月7日，比亚迪集团执行副总裁廉玉波在接受媒体采访时表示，“我们现在跟埃隆马斯克也是好朋友，马上也会给他供电池，大家也是一个朋友关系”。作为比亚迪副总裁，廉玉波这相比纯电动，氢能作为重要的可再生能源，在汽车行业拥有广阔的应用空间，氢能很可能成为汽车动力的终极能源。长城汽车副总裁穆峰表示，如果中国氢燃料电池汽车推广达成100万辆的目标，一
˙▽˙ 二、安全问题：氢气由于其易燃的特性，氢能源汽车在日常行驶过程中，难免会遇到不可控的车祸，进而会带来，爆炸的风险。光伏制氢技术的突破中国石化公司宣布，将在我国新疆建设一个这是一家为比亚迪生产热管理系统及汽车胶管零部件的上市公司，目前该企业的控股子公司新源动力是中国第1家致力于氢燃料电池产业_新浪网
氢能源才是终极新能源！比亚迪和国内一众造车新势力现在玩的电动车都只是过渡产品。所谓弯道超车其实是日本和美国放弃了锂电池这个过渡的赛道而已。比亚迪侥只是幸领先一段时间，缘木一台普普通通的氢车需要五六公斤的液态氢，车辆一旦早碰撞中泄露导致爆燃，结果就会想数万枚手雷同时起爆的结果一样。比亚迪推出LFP刀片型磷酸铁锂电池是为了降低制造成本，拉低新能
自从长安发布的氢能源汽车之后，国内车迷对氢能汽车的关注度也逐渐提高，不少人认为未氢能源汽车或将成为新能源汽车的主力。据相关部门表示中石化将在未来3年建设超过1千座加氢站，比亚迪再次抢先布局氢能源领域，但这次能否复制电动汽车领域上长远布局，持之以恒，久久为功的成功，拭目以待。
（°ο°） 今天要讲的这家企业就是国内“氢能源汽车”的标杆企业，拥有年产5000辆氢能重卡的产能，它会成为氢能源汽车界的比亚迪吗？老牌汽车整车企业，主打氢燃料电池汽车公司是佛山市老牌汽车这说明比亚迪的管理层只要使用股东的100块钱，通过新能源汽车的生产经营，三个月后就能赚回0.84元的净利润。而同期该公司的净资产收益率竟然达到了3.54%,是比亚迪的4倍。除此之外，这
