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跑高速开外循环是热风,开车时出风口出热风

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天津人2019-12-11 咋天跑了一趟高速,因为天不热,所以就没开空调,只想开个外循环换换车内空气,结果搞了几次都是热风,最后只好开空调。这是怎么一回事?请大侠开车时出风口有热风的原因:1、开的是外循环,发动机舱的热风进入驾驶舱,解决方法是将出风口位置选择在挡风玻璃除雾以外的挡位,然后关闭外循环;2、开了外循环而且温度选择的是热风,

其实这是一个正常现象,任何车都会出现,下面我给大家详细解释一下原因,以及如何能不让它出热风。有这种现象需要符合两个条件,一是手动空调调节冷暖的旋钮在暖风档上,自动空调调整的应该是这样。你把空调打开,温度调最高,关闭空调。打开外循环,出来的风温度是发动机温度,热风。你再

可能是内外循环调成了在外循环上,这样在行车时车外的空气从进风道进入车内,此时如果冷热转换调解在供热上,出风口就会出热风,只要把内外循环调节成内循环就好了开高速外循环出热风,其实市内开也会出热风。自动空调把温度调低,手动空调将旋钮扭至制冷区域,AC不用开,进来的风温度就会相对低一些了。看到有说开AC又能制冷

在高速上开车,建议使用外循环,使用调节出风温度的方法改善出热风的现象,根据个人对温度的需求,调节合适的温度,还会有风出来,但温度适宜。因为使用外循环会一直有风从外界吹进来,这在处于外循环状态的时候,即使驾驶员没有打开空调鼓风机,在高速行驶的时候,也会有外界的风从出风口吹入车厢,此时驾驶员就会感觉到出风口有风了。而在温度调节处于暖风位的时候,就会感

内循环用的久了之后车内也容易起雾,因为车外冷,车内热,车内人员呼吸使车内水蒸气增多,会附着在车窗玻璃上,形成雾气。如果用外循环,外界空气进入车厢,车厢内空气通过后部排而开外循环的话,一般情况下车子不是在汽车前引擎盖的下沿里有一个小孔,当汽车空调外循环开,小孔就会打开让空气对流,但是啊汽车引擎盖里面还有发动机,这里面的温度可以说是相当高,而

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