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摩托车怠速正常一加油就熄火,摩托车猛加油门发闷提不上速

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化油器主量孔掉了。有可能在骑行过程中,突然之间不能加油门。这种情况,车子不管是冷车还是热车状态,都好启动,但一加油门,就马上要熄火。混合气过稀、怠速偏低。这种呢,一般摩托车怠速正常情况下一加油就熄火。原因如下:1。发动机里的混合气太浓,无法关闭。简单来说,发动机混

正在门店忙着,一小伙子骑辆125车来到店前,说他这车之前挺好的,但最近几天感觉行驶途中加油不畅,跑不起来,摩托车还有突突突的声音。接车后试车检查,打开电门钥从图中我们可以看出化油器的进气门关闭时间延长,这很可能是进气门螺丝太紧导致的。这个故障问题不大,并不会造成加油熄火的问题。再来看看加速情况下的负压波形,加速节气门开得越

o(?""?o 怠速不稳原因(1)点火时间不准确,在怠速状态下使怠速不良;2)发动机有漏气现象;3)火花塞电极间隙不正确;4) 化油器第一个例子:发动机因混合气过浓而熄火。一辆车发生加不了油,但怠速非常好,一给油就歇火的常见故障。这一状况一般全是点火装置和油道发生难题了,取下汽车火花塞,发觉汽车火花塞

摩托怠速正常猛加油就熄火有两种情况:1、第一种情况:发动机中的混合气过浓导致熄火。发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多,一般造成发动机中的混合气过浓的原因可能是此时,摩托车怠速正常,但一加油有时会马上熄火。可能是因为汽油脏,或者长期不骑车,燃料变质,形成的胶质堵塞主量孔所致,所以需要疏通软管。发动机的运转是通过油气混合燃烧,

此时摩托车的症状也是怠速正常,一加油就熄火,但是这个熄火原因跟第一个案例完全相反,是因为由于卡子掉了,油针没有随着柱塞同时提起,无法提供足量汽油以形成混合发动机熄火的问题,往往跟化油器有关,化油器是控制油气浓度的装置,如果化油器的油针卡子上半截出现问题,油针没有随柱塞同时提起,喷出的汽油就会缺量,与空气混合后的混合气体燃烧能

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