化油器主量孔掉了。有可能在骑行过程中，突然之间不能加油门。这种情况，车子不管是冷车还是热车状态，都好启动，但一加油门，就马上要熄火。混合气过稀、怠速偏低。这种呢，一般摩托车怠速正常情况下一加油就熄火。原因如下：1。发动机里的混合气太浓，无法关闭。简单来说，发动机混
正在门店忙着，一小伙子骑辆125车来到店前，说他这车之前挺好的，但最近几天感觉行驶途中加油不畅，跑不起来，摩托车还有突突突的声音。接车后试车检查，打开电门钥从图中我们可以看出化油器的进气门关闭时间延长，这很可能是进气门螺丝太紧导致的。这个故障问题不大，并不会造成加油熄火的问题。再来看看加速情况下的负压波形，加速节气门开得越
o(?""?o 怠速不稳原因(1)点火时间不准确，在怠速状态下使怠速不良；2)发动机有漏气现象；3)火花塞电极间隙不正确；4) 化油器第一个例子：发动机因混合气过浓而熄火。一辆车发生加不了油，但怠速非常好，一给油就歇火的常见故障。这一状况一般全是点火装置和油道发生难题了，取下汽车火花塞，发觉汽车火花塞
摩托怠速正常猛加油就熄火有两种情况：1、第一种情况：发动机中的混合气过浓导致熄火。发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多，一般造成发动机中的混合气过浓的原因可能是此时，摩托车怠速正常，但一加油有时会马上熄火。可能是因为汽油脏，或者长期不骑车，燃料变质，形成的胶质堵塞主量孔所致，所以需要疏通软管。发动机的运转是通过油气混合燃烧，
此时摩托车的症状也是怠速正常，一加油就熄火，但是这个熄火原因跟第一个案例完全相反，是因为由于卡子掉了，油针没有随着柱塞同时提起，无法提供足量汽油以形成混合发动机熄火的问题，往往跟化油器有关，化油器是控制油气浓度的装置，如果化油器的油针卡子上半截出现问题，油针没有随柱塞同时提起，喷出的汽油就会缺量，与空气混合后的混合气体燃烧能
