上下高架，虽然很陡，但是速度至少40码，4档5档也没问题。当然，坡道起步必须用1档配合手刹。如果踩刹车，离合器半联动，容易造成熄火。一般坡度（15度左右）跟车2手动挡下坡停车挂倒挡，以防向前滑动，启动的时候先踩下离合器，换至空挡，车辆发动后，再换启动挡。手动挡汽车起步的步骤是：1、上车坐好；2、启动汽车；3、踩离合；4、挂1挡；5、慢放离合；6
档位当然越低越好，上坡，肯定要力，下坡档位肯定不能太高，避免发动机抖动，所以，一二档这样最合适。。一共只有四档的摩托车，下坡时挂几档比较好？一共只有四档的摩托车，下坡时挂几档3 用几档合适的问题：一般来说，走的这个坡路如上坡估计能用几档上去，那下坡就挂几档或者再低一档就行了。如上这个坡能用五档上坡那下坡就挂五档或者四档下，
车辆在下坡时，可以根据坡度的情况，挂在2挡、3挡、或者4挡，还需要根据当前道路的情况决定。如果车主感觉，下坡时的车速能够达到40km/h,就需要挂4挡；下坡时的车速能够达到30km/h,就需二档起步会直接增加离合器片的磨损，包括分离轴承和压盘，会增加负荷，最终缩短使用寿命。比如现在是三档，容易踩3000转，那就换四档。如果有点硬，先用三档，爬完这
可以当作5速手动挡在下坡的时候挂入5档溜车，带档滑行下去。但是混动有根本区别。传统汽车可别学习混动那样。5档滑行下去转速如果在1100转左右可能还会喷油，还在逆序喷油不能直接说你就应该挂几档。小车一般起步还是用一档为好，二档起步会直接加大离合器片的磨损，包括分离轴承、压盘都会增加负荷，最终缩短使用寿命。举个例子，比如现在是三档而且很轻
?△? 下陡坡特别是重车下盘山道最好挂低档，发动机怠速利用档位和刹车同时控制车速，保证安全省油刹车寿命好，不要用排气制动，对发动机不好。以下是操作技巧介绍不知道你学得什么类型车，下长坡应该看实际情况，用如果是重车，用刹车控制车速是很愚蠢的行为，应该配合低档降速下坡！
