目前发动机异响的诊断方法主要有人工听诊法和基于数据采集及软件算法的数据分析法。3.1人工听诊法人工听诊法是工程师利用听诊器检测发动机各个位置进行声音，听诊器能够将异响声本文就发动机常见异响的原因、特征和判断与确定方法作简要介绍，以供广大读者和摩托车爱好者参考。1、活塞敲缸声响1.1 活塞敲缸声响产生的原因通常是活塞与气
1、触听法此方法是利用金属棒、金属管、长把改锥等做"听诊器"，一端触及发动机的各个部位，另一端靠近耳朵，依据触及部位响声的变化，判断出响声的来源。2、活塞与气缸间隙过大，发动机工作时，会产生一种较大尖锐的敲击声，突然加速或减感觉时，发生“嗒嗒“声。这种响声在发动机冷车及加速时最为明显，发动机运转温度升高响声会有所降低
跨骑摩托车配置的发动机，通常是由发动机和变速箱两大部分组成的。发动机和变速箱如果发生了机械故障，就会产生异常响声，有时异常响比较复杂，很难确判断是发动机机械故障发出的，懂车帝用户摩托进化唯一发布号发布了一条小视频，视频内容为：简单判断摩托车发动机异响#摩托车#机车#摩托
摩托车异响主要有以下几个因素： 1、温度； 发动机的噪音有些是随着温度的升高而出现的，有些是随着温度的升高而降低的。有些杂音往往伴有发热，所以除了听杂音，2、摩托车高速运转，发动机所发出来的异响跟发动机的转速，以及车辆行驶速度是有很大关系的，因此在检查摩托车发动机异响的时候，往往会通过变换油门来进行判断。有的时候响声在发动机高
摩托车发动机杂音辨别一、敲缸发出异响(1)、声响的特征敲缸是指活塞在工作行程开始瞬间，活塞在气缸内摆动，其头部和裙部与汽缸壁碰撞是发出的声音，声响的主实际上，要准确判断异响的产生部位，可以分离离合器，使离合器从动部分和变速箱齿轮不转动，再根据异响是否消失，就可以判断出异响所发生的部位。具体做法如下，使用主支撑将摩托车支好，启动发动机，并
