ˋ＾ˊ〉-# 我发现好像发生动力受限问题的都是dmi混动车型的，而且多出现在宋和秦的车辆上个人觉得，频繁出现在混动车型上，大概率可能是因为功率型电池有问题，或者是匹配上出现问题希望比亚迪能尽快改良一下功安慰楼主！建议日常用车对电池好一点，保持尽量高的电量。
秦PLUS新能源2021款DM-i 55KM 旗舰型裸车价12.58万元油耗1.9L/100Km购车时间2022-06-01 综合感受【购车经历】我是一名国有企业的技术员，这台比亚迪秦PLUSDMI是我的第一台车，买车主要是考虑上DMi的发动机与电机属于串联关系，动力电池故障是无法行驶的。2021-10-12 02:27:57来自PC端网页回复19楼shangjing331520 我认为对于秦DM i来说以电力驱动为主，电池驱动为辅，
⊙▽⊙ 可以用发动机没电池也可以（断开电池组）照样可以油耗6个左右比亚迪宋plus dmi 多次出现动力故障2021年12月7日提车2022年1月26第一次出现动力故障问题，联系4S店说送去检修，因为过年没去，2月6日用车又一次出现问题，2月7日送4S店维修，然后说
07-11发布于：秦PLUS DM-i车友圈车子是今年一月份提的，故障是七月份出的，第一次出动力电池异常故障的时候正好赶在首保前，行驶里程不到3500,想趁着首保一块看看什么问题，等到了首保因为冬季低温会导致发动机水温过低，机油粘稠度增大，机械传动效率变差；而电池受低温影响，活性会有所下降
它的这个dmi混动原理，就有缺陷，设计的冗余量不足，在智能保电直驱时，库仑计有一点差错就会ev受限失速NikouZhou 用电大户杨永信110马力不代表他一直有110马力。具体你可以去看马力2021年10月份提车比亚迪秦puls dmi, 半年时间，首保刚刚完成，行驶过程中，突然动力系统故障，加油门提不
