既然是换完弹簧后车身一边低一边高，那肯定是弹簧或拆装问题，将左右弹簧互换试试看看有何变化不就知道了（同时也检验了原来的拆装有没问题）8.前减震器失效一般的车辆都是由四个减震器，如果有一侧的减震器失效了，那么汽车在行驶的时候会造成悬挂系统一高一低、受力不均匀的情况，从而导致汽车跑偏。9.前减震器弹簧变形两
此外钢板弹簧本身就有一定的减振能力，所以在对减振要求不高时，这类汽车可以不装减振器。图2-1-4 钢板弹簧式非独立悬架2. 螺旋弹簧非独立悬架螺旋弹簧、空气弹簧和油气弹高性价比平民刹车避震推荐！7899 8 2:01 App 更换KW 避震(二)减压啊3825 5 7:06 App 绞牙避震安装调教3596 -- 1:04 App 绞牙避震怎么调高低2281 -- 1:09 App tein避震避震修复可调阻尼减
稍微高一点点，低一点点没事的。就是这样的，很正常。除非你是AirBFT气动避震，可以高低调节的。这个应该不会装错，左低右高另有原因。只是4s定了2套一样的衬套，没有区分前后避震用的衬套是不同的
不是根据时间来更换，而是根据减震器好坏情况来确定是否需要更换。有以下几点：一，使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，低入口公交车前悬空气悬架系统：主要由气囊总成、减震器总成、推力杆总成、气囊高度控制系统（即高度阀或ECAS系统）以及气囊支座组成。低入口公交车后悬空气悬架系统：气囊总成
