那么自动启停功能到底伤不伤车呢？有些车主会认为，带自动启停的车，发动机总是开开关关的，长时间下来肯定会有害。事实上，发动机的磨损，90%都出现在冷启动阶段。短时间的启停属于热启当启停功能启动时，车辆启动还是需要电瓶共计能量的，如果是频繁的走走停停，相对而言是对电瓶寿命有所缩减的，毕竟启停电瓶也是需要车辆运营过程中来充电，不过考虑到启停电瓶的容量和电
∩▂∩ 自动启停技术会对车有一定影响，但不会对车造成伤害。因为自动启停技术是热启动，当汽车短时间停止时，关闭汽车的发动机。这个时候发动机的温度还是很高的，机油的自动启停技术基本和车有关，但不会伤车。因为自动启停技术是热启动，当汽车在短时间内停止时，发动机就会关闭。此时发动机温度还很高，机油粘度小，流动性相当强。
自动启停对于发动机是不会有伤害的，因为自动启停功能需要工作是有条件的，如果发动机不能达到最佳的状态，比如水温达不到的时候自动启停功能是不工作的。所以带自动启停对车没有伤害，原因是：自动启停是热启动，汽车在短时间内停车时，关闭汽车的发动机，发动机的温度是高的，机油的粘稠度小，流动性强，对汽车是没有伤害的。自动启停是在
自动启停不会伤车，因为自动启停技术是热启动，汽车在短时间内停车时，关闭汽车的发动机，此时发动机的温度还是很高的，机油的粘稠度较小，流动性比较强，所以对汽车没有伤害，即使是在冷事实上，发动机的频繁启停，对于发动机本身的伤害是非常小的。任何设计或配置，发动机寿命都是第一位的，厂家的设计工程师也不会为了省油而去牺牲发动机寿命，这样会得不偿失。在热启动状态下，发动
自动启停是肯定能省一点儿油的，但也带来其他问题，比如开发成本的增加、购买成本的增加、电瓶的损耗、一般来说，自动启停是不伤车的，因为自动启停功能的技术术语热启动。汽车在临时停车的时候，发动机会自动熄火，这个时候发动机的温度还非常高，所以机油的粘稠度比
