汽车报废收购在报废汽车拆卸过程中，要将废铁，废铝、废塑料统一分开，废铁、铜、铝分开卖，废塑料也要分捡出来，各种废料有各自的价格，最低的废料每吨1千多元，去年据统计，国内报废汽车的回收拆解量达到了250万辆，同比增长了21%，近五年来的复合增长率也有10%。
拆解汽车现场综合以上对报废汽车的回收价格与利润的介绍看，报废轿车的利润大一些，尤其是价格贵的轿车以及中高档轿车，低档轿车与农用车利润相对低一些。但是每辆车拆解下来，分类处一台车的利润空间都这么大，每个地区都有几十万辆车逐步淘汰，汽车报废回收公司到底有多么赚钱，明白了吗？所以回收拆解报废车是有利可图的！但是这不是我们这些普通人想做就能做的行业
?▂? 以上这些制造汽车的原材料价格的上涨必然会导致报废车利润的增加，每辆报废车的拆解利润增加15%之间，过去一辆车能赚一千五百元的利润，现在可以增加200多元的拆解利润。其总体利润也废弃汽车拆车场年盈利润不能一概而论，看拆车厂规模和盈利模式以及经营能力，现在正规的拆车厂本身业务很难盈利，靠着政府补贴维持正常的运转。而不正规的拆车厂大部分靠翻新旧部件重
∩＾∩ 报废车拆解真暴利，拆1辆毛利润1000元，1个工人1天能拆2辆不等回收报废汽车这个生意普通人能干吗？关于这个问题，相信大多数人的看法都不一样，有些人觉得投资大，有些人则觉在拆解报废汽车中，有些车辆的重量比较轻，像吉利、夏利、面包车的重量轻，拆解利润也就少一些，但每辆也在1000元的利润。像大众系列车以及越野型的轿车重量较重，
