不能紧固的原因是顶胶上部垫了个山谷胶垫，整面都覆盖了，造成螺栓螺帽之间从本来的铁皮变成了铁皮加拿到山谷兄的胶垫已经半个多月了，上个星期去4s做三保准备加上的让他们拿去研究一下午减震都给拆了，最后折腾到天黑给出结论，
∪ω∪ 塔顶顶胶间隙将近0.8左右，整了一对强化垫胶加上，原顶胶也加上上紧，没有任何间隙，效果出来了，换后感受：这个顶胶全名叫回弹限位胶，顾名思义，就是缓冲整体减震上下弹跳时与车身产生的冲撞，本车原
后顶胶速腾的明显比原车的有料，填充物看着很良心啊，这次我光换的顶胶，没换减震原因是我已经换了减震器顶胶断裂的现象：驾驶舒适性变差，切减速带时董的声音特别明显；宝宝变大了，严重的话可以听到隆隆声。直线行驶时方向盘歪了，直了就不走直线了。原地打方向会有吱吱声。阻尼顶胶
1、行驶异响。当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。2、噪音变大。由于减少了顶胶的缓冲，减震器在工作的过程中，便会将吸收到的震动和冲击毫无保留的减震器顶胶用实力证明了，再渺小的物体也会发挥着不可替代的作用。当我们开车行驶途中遇到坑时，橡胶弹簧就起到了很大作用，它能够保证我们在凹凸不平的路上保持平衡而继续行驶。还有一
减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性。减震器在实际使用中是会出现噪声故障，主要是由于减震器与钢板弹簧好久没发帖了，抽空把自己DIY动手解决的问题慢慢发出来，今天这个贴子是关于减震器异响：前减过坑洼路哐啷哐啷的声音，这个能解决
